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手机不好卖,“造车”狂吸血,小米去年利润同比降61%

时间:03-25 来源:最新资讯 访问次数:112

手机不好卖,“造车”狂吸血,小米去年利润同比降61%

3月24日,小米发布2022年全年业绩公告,显示2022年实现总收入2800亿元,同比去年(3283.09亿元)下跌15%左右;经调整净利润人民币85亿元,同比(220.39亿元)降61%左右。这也是小米罕见出现营收、利润同比双双下滑的情况。究其原因,除小米所说的“全球手机大盘需求受到外围因素打压”之外,品牌持续为智能汽车项目“输血”,也是利润下滑的核心原因。财报显示,2022年小米研发人员在员工总数中占比提升至近50%,研发支出达160亿元,5年研发复合增长率达到38.4%。其中,智能电动汽车等创新业务投入了31亿元。小米还在财报上透露,2022年汽车项目团队迅速扩张,目前员工数已达到2300人。未来五年,小米预计在智能汽车、手机等项目上的总研发投入将达到1000亿元。在高强度的“输血”下,小米预计,2024年上半年即可实现首款汽车量产。业内人士指出,汽车业务是一项重资产业务,投资回报周期较长。雷军自己也曾表示,“我非常清楚汽车行业的风险,动辄就是百亿规模的投资,而且要3~5年才能见效。”但就目前的财报数据来看,在小米营收的“三驾马车”——手机、IoT、互联网业务营收增速下滑甚至出现“倒退”的背景下,“押注”汽车业务或许是小米目前唯一的选择。财报数据显示,2022年小米智能手机销售收入仅为1672亿元,同比(2089亿元)下滑近20%;全球智能手机出货量1.5亿台,同比去年的1.9亿台同样大幅下滑。唯一的好消息是,小米2022年智能手机平均销售单价达1111元,创历史新高。在第四季度,小米中国大陆地区智能手机ASP同比增长超14%,体现品牌在高端市场中竞争力有所提升。问题是,自2021年以来,该数值就一直在千元徘徊,显示长期以来百元机、千元机等“性价比机型”仍是小米手机销量“扛把子”,折叠屏、旗舰手机等贵价手机对市场的吸引力有限,仍有较大提升空间。而在IoT及生活消费品类上,经历连年高速增长后,2022年该业务线增速也开始明显放缓甚至下滑。截至2022年底,该业务小米全年收入为798亿元,低于2021年同期表现(850亿元)。小爱同学月活用户数实现达1.15亿,较去年(1.13亿)微增7.1%。相较之下,小米互联网业务表现较为理想:2022年全年收入达人民币283亿元,与2021年几乎齐平。境外互联网业务有所突破,全年收入达人民币68亿元,同比增长35.2%。【记者】许隽【作者】 许隽【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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